Fiat Punto 2012: ligeros cambios para el utilitario italiano
Publicado el 07. feb, 2012 por Guillermo CP bajo Noticias, Nuevos modelos
El Fiat Punto se renueva para continuar siendo uno de los vehículos más exitosos de su categoría. Y es que desde su lanzamiento allá por el año 1993, Fiat ha vendido cerca de 8’5 millones de unidades. En esta nueva etapa, además de algunos cambios estéticos en el exterior e interior, destaca la incorporación de dos nuevos y apetecibles motores.
Sin embargo, no todo son ventajas, pues aunque el Punto 2012 montará motores Multiair de 105 y 135 CV, parece ser que estos no llegarán a España. Tampoco estará disponible el nuevo 1.3 Multijet de 85 CV.
Hay pocos cambios en el aspecto exterior. Los paragolpes ahora son una continuación de la carrocería y están pintados en el mismo color que ésta, tanto delante como detrás. También desaparece la línea cromada que en el capó acompañaba el logo de la compañía italiana. Dentro los cambios también son escasos y se reducen a lo que Fiat denomina nuevos y más frescos colores y materiales.
Los cambios más importantes e interesantes se producen en la gama de motores, con la llegada del famoso motor turbogasolina Twinair: dos cilindros, un cubicaje de 0.9 litros y 85 CV de potencia. Destaca por su buena relación entre prestaciones y consumos. Con él el Punto 2012 logra alcanzar los 172 km/h y acelera de 0 a 100 en 12’7 segundos. El consumo medio es de 4’2 L/100 km, lo que significa que las emisiones de CO2 son de 98 g/km. Le acompañarán un 1.2 de 69 CV y un 1.4 con 77 caballos.
En cuando a los motores diésel, el Punto disfrutará únicamente de un bloque de 1.3 litros con la tecnología Multijet 2, disponible con potencias de 75 y 95 CV. En Italia habrá además una versión de 85 CV, la más interesante por sus contenidos consumos. Dispone de tecnología Start&Stop y logra un increíble consumo medio de 3’5 L/100 km, mientas que las emisiones de ceodós son de 90 g/km. La velocidad máxima es la misma que en al caso del Twinair, 172 km/h, pero el 0-100 se realiza en 13’1 segundos.
En España está disponible desde 8.800 euros con 4 años de garantía, aunque no compartimos la idea de no traer a nuestro país la gama completa de motores.
