El Focus RS 2015 tendrá 320 CV, tracción delantera, turbo y cinco puertas
Publicado el 18. feb, 2012 por Gerar García bajo Espías y rumores
La web de nuestro programa de humor con coches favorito se hizo eco esta semana de unas exclusivas informaciones sobre el futuro tope de gama de la familia compacta americana y que viene a confirmar las noticias que hablaban de que esta generación no contará con versión coupé, siendo por tanto el próximo RS, al igual que el ya desvelado ST, un modelo cinco puertas.
Paul Horrell cuenta que el cinco cilindros de 2,5 litros y 250 CV de 305 CV de origen volvo del Focus RS actual sucumbirá a la tijera para ser reemplazado por un cuatro cilindros de 2,3 litros turbo de inyección directa que generará, ojo al dato, 320 CV enviados a las ruedas delanteras. ¿Preocupado por que el turbo se cargue el sonido? Tranquilo, Ford prepara un sistema de cancelación de ruido activo —sonido artificial, vamos— y una línea escape especial para que la cosa suene bien.
Menos suerte habrá si lo que te preocupa es que sea tracción delantera, ya que la firma informa que en lugar de entrar en la liga de Golf R o Subaru WRX, el Focus RS 2015 será tracción delantera debido al alto peso y coste de la solución de tracción total. En su lugar, se seguirá montando el sistema de compensación de par y la suspensión delantera RevoKnucle para tratar de mantener la cabalerria domada, solución similar a la ya utilizada por RenaultSport Megane y Opel Astra OPC.
De lo que de momento no sabemos nada es de la rumoreada versión calamar diésel… Que dios nos pille confesaos.
