El Monte-Carlo regresa al Mundial de Rallyes con victoria para Loeb
Publicado el 24. ene, 2012 por Gerar García bajo Competición
Tras tres años de relax —en los que fue parte del IRC— la más legendaria de las pruebas del Mundial ha vuelto al calendario del WRC a tiempo para celebrar su 80ª edición con un rediseño de su trazado en una ruta que combinó tramos míticos con etapas de nueva factura.
Comenzaba la aventura el 17 de este mes y 18 especiales, 430 km y tres días después Sebatien Loeb se coronaba por sexta vez ganador del mítico evento ganando la mitad de las especiales y el máximo de puntos posible —25 por la victoria y otros 3 por ganar la Power Stage— a bordo de su DS3 R WRC. “Es siempre un gran momento empezar una temporada así, especialmente delante de tantos fans”, dijo el alsaciano, añadiendo que “Ganar el máximo de puntos en la primera carrera es increíble, pero Monte-Carlo es mi rally. Para el resto, tendremos que ver”. Su nuevo escudero, Mikko Hirvonen, acabó cuarto su primer rally con Citroën racing.
La alegría estuvo presente también en el equipo MINI, que con Dani Sordo y su John Cooper Works WRC ocupando el segundo cajón vuelven a colocar a un MINI en el podio del Monte tras 45 años desde la victoria de Rauno Aaltonen en 1967.
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Dos nombres otrora destacados y que han vuelto al WRC de forma contundente han sido Petter Solber —campeón mundial en 2003 y que fue multado por exceso de velocidad en un tramo de enlace (circulaba a 106 km/h en una zona limitada a 50 y tuvo que pagar 1.400€)— que con su Fiesta RS WRC peleó duramente con Sordo y acabó llevándose la tercera posición, y el especialista en asfalto Francois Delecour, que 31 años después de su debut en este mismo rally, finalizó sexto con su Ford.
Por otro lado, la revelación de 2011 y nuevo fichaje de VW Motorsport, Sebastien Ogier —quien pilotó un Fabia S2000 en preparación para el desembarco de los de Volkburgo en 2013 con el Polo R— sufió un accidente a alta velocidad del que afortunadamente salió ileso aunque con algún dolor en un brazo. Similar fortuna sufrió Jari-Matti Latvala. El finés dominó la prueba hasta que acabó volcando en un pequeño barranco, dejando vía libre al dominio de Loeb.
La elección de neumáticos fue una de las decisiones más importantes, ya que las cambiantes y diferentes condiciones metereológicas de los tramos hacían que una elección correcta en la primera pasada se tornara en un fiasco en la segunda. La próxima cita será en tres semanas, en el rapidísimo Rally de Suecia.
Clasificación final del rally:
1 LOEB Sebastien Citroen DS 3 4:32:39:9
2 SORDO CASTILLO Daniel Mini Cooper +2:45:5
3 SOLBERG Petter Ford Fiesta +3:14:2
4 HIRVONEN Mikko Citroen DS 3 +4:06:8
5 NOVIKOV Evgenly Ford Fiesta +6:03:4
6 DELECOUR François Ford Fiesta +7:47:9
7 CAMPANA Pierre Mini Cooper +8:31:4
8 TANAK Ott Ford Fiesta +10:34:6
9 PROKOP Martin Ford Fiesta +16:10:7
10 ARAUJO Armindo Mini Cooper +16:16:6
