Llamadas a revisión: gama Mercedes-Benz, Nissan Juke, Seat Altea y León, Ford Fiesta y Skoda Octavia, Superb y Yeti

Publicado el 23. dic, 2011 por bajo Especiales, Llamadas a revisión

Mercedes Sprinter: en los modelos fabricados entre el 30 de marzo y 6 de abril el resorte del eje trasero podría romperse, en cuyo caso el conductor puede verse incapaz de manejar el vehículo.

Nissan Juke: se ha identificado un incidente que podría afectar a los conductos de admisión de aire. Existe la posibilidad de que el soporte del sensor del turbo se separe del conducto de admisión de aire. Consecuentemente el sensor de presión de aire podría enviar una lectura errónea, y el indicador de avería del motor se iluminaría en el cuadro de instrumentos. Para casos extremos, durante una conducción a baja velocidad, el motor podría pararse y no arrancaría. Las unidades afectadas fueron producidas en Japón entre el 8 de marzo de 2010 y 12 de mayo de 2011 y en Gran Bretaña entre el 23 de marzo de 2010 y 14 de noviembre de 2011.Exterior Nissan JukeGama Mercedes-Benz OM651 y OM642: podría haber una fuga de combustible cuyo origen es la apertura del drenaje en la zona de sellado del filtro de combustible.  Están afectados los vehículos ensamblados entre noviembre de 2009 y julio de 2011 con motor diésel OM651 (1.8 y 2.1 litros) y OM642 (3.0 litros): clases C, GLK, E, CLS, S, R, G, GL, ML, Vito, Viano y Sprinter.

Seat Altea y León: existe la posibilidad de permeabilidad en el circuito de alta presión debido al material defectuoso del tubo de alta presión del inyector del cilindro número 2. En determinadas condiciones de servicio, puede generar una resonancia en los conductos de alta presión del sistema de inyección que a largo plazo podría provocar la fisura del conducto y una fuga de combustible.Exterior Seat AlteaFord Fiesta: puede desprenderse un tapón del sistema de escape, escapándose los gases calientes por el compartimento del motor. Debido a su alta temperatura, estos gases pueden incendiar la cubierta de plástico del ventilador del radiador y entrar en el habitáculo. Afecta a las unidades con motor diésel de 1.4 y 1.6 litros que se fabricaron desde el 2 de julio hasta el 21 de noviembre.

Skoda Octavia, Superb y Yeti: en las unidades con motor diésel de 2 litros podría haber una fuga de combustible procedente de las tuberías de alta presión del motor.

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