Fifth Gear cruza Inglaterra de costa a costa evitando el asfalto con el “nuevo” Lada Niva
Publicado el 28. dic, 2011 por Gerar García bajo Curiosidades
La mayoría de los actuales y mal apodados “todoterrenos” son simplemente “monovolúmenes altos con pinta de tíos duros“, o, como nos gusta llamarles en esta humilde bitácora, subebordillos. Gran parte de ellos, por no caer en el juicio apodíctico de decir que casi su totalidad, no pisarán en su vida un camino o pista forestal, y si lo hacen, recemos porque esté en buenas condiciones. 
Sin embargo aún quedan modelos de probadas capacidades camperas, como pueden ser los Land Cuiser de Toyota, los Montero de Mitsubishi, los Patrol de Nissan, los Jeep “no subebordillos” (id est. Grand Cherokee y Wrangler) o los Land Rover en general. Pero los Chuck Norris del segmento son precisamente los menos nuevos, y aquí es donde nos encontramos a modelos como el Mercedes-Benz Clase G, el Land Rover Defender o al modelo que nos ocupa, el incombustible Lada Niva.
Los chicos de Fifth Gear han ido al concesionario y se han comprado el todoterreno (con toda legitimidad de la palabra) más barato del mercado: £11.000, o lo que es lo mismo, 13.188,724 € al cambio actual. El Niva, fabricado en Rusia desde finales de los 70, tiene una reputación que le eleva al grado de “imparable y a prueba de bombas”, algo que comprobará el equipo del programa británico cuando el humilde modelo soviético deje atrás al Land Rover Discovery del equipo de cámaras subiendo una colina mientras el propio Jonny Smith confiese sentirse “como una cabra montesa” a bordo del incombustible modelo.
Y es que, tu no conduces los coches soviéticos, los coches soviéticos te conducen a ti.
