i-ELOOP, el nuevo sistema de recuperación de energía de Mazda
Publicado el 26. nov, 2011 por Guillermo CP bajo Técnica
Mazda ha desarrollado el primer sistema de recuperación de la energía de frenado que funciona mediante el uso de condensadores. Según la propia compañía, este sistema permite un ahorro de combustible de hasta el 10% en aquellos trayectos donde se frena y acelera con frecuencia —como en ciudad— y llegará a los modelos de la marca en 2012.
Es un sistema único debido a que usa un condensador de alta capacidad. Un condensador es un dispositivo que almacena energía eléctrica y que al contrario que las baterías, puede cargarse y descargarse rápidamente sin sufrir deterioro al usarse de forma prolongada. El sistema i-ELOOP convierte la energía cinética producida cuando el vehículo decelera en electricidad que se usa para alimentar el climatizador, el sistema de audio y otros componentes eléctricos.
El i-ELOOP consta de un alternador de voltaje variable, un condensador de alta capacidad y un transformador. En el momento que se levanta el pie del acelerador el sistema comienza a transformar la energía cinética en electricidad a través del alternador con un voltaje que puede llegar a los 25 voltios antes de enviarla al condensador. Este condensador, que ha sido especialmente diseñado para la ocasión, puede cargarse totalmente en segundos. El transformador reduce el voltaje a 12 voltios y la electricidad se distribuye a los distintos periféricos. Incluso si es necesario, se puede usar para cargar la propia batería.
El curioso nombre de este sistema deriva de Intelligent Energy Loop y será presentado en el Salón del Automóvil de Tokio en el nuevo Takeri.
