Ya es oficial: BMW Serie 1
Publicado el 06. jun, 2011 por Guillermo CP bajo Nuevos modelos
Poco después de que se filtrara, BMW ha presentado de forma oficial el F20, denominación bajo la cual se esconde el Serie 1 2012. Ya te lo hemos contado casi todo en la otra entrada, y la única novedad de la que disponemos, es la de las prestaciones oficiales.
Inicialmente la gama se compondrá por dos motores de gasolina con turbocompresor de 1.6 litros con 136 o 170 CV. De momento, nada de una versión de 250 CV como te habíamos dicho. La gama diésel si que permanece invariante. Cabe destacar la excelente relación entre potencia, prestaciones y consumo que obtienen todos los propulsores de gasolina. En cambio, los diésel no muestran diferencia significativa con respecto al Serie 1 que todavía se comercializa. Tienes todos los datos en la siguiente tabla:
| Motor | Tipo | Potencia | 0-100 km/h | Vel. max. | Consumo | CO2 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.6T (116i) | Gasolina | 136 CV a 4.400 rpm | 8.5 s | 210 km/h | 5.5 L | 129 g |
| 1.6T (118i) | Gasolina | 170 CV a 4.800 rpm | 7.4 s | 225 km/h | 5.8 L | 134 g |
| 2.0d (116d) | Diésel | 116 CV a 4.000 rpm | 10.3 s | 200 km/h | 4.3 L | 114 g |
| 2.0d (118d) | Diésel | 143 CV a 4.000 rpm | 8.9 s | 212 km/h | 4.4 L | 115 g |
| 2.0d (120d) | Diésel | 184 CV a 4.000 rpm | 7.2 s | 228 km/h | 4.5 L | 119 g |
La verdad es no soy de los que le da mucha importancia a la estética de los coches, personalmente es algo que me importa bastante poco (soy raro, lo sé), pero la verdad es que no estoy leyendo muchos comentarios positivos sobre la nueva apariencia del Serie 1. ¿Tú qué opinas?
J. Peña
06. jun, 2011
No se le puede negar que parece un coche mucho más nuevo que el anterior. Pero los faros parecen los del serie 7 rociados con ácido, y la trasera es mucho más corriente que antes, de hecho he oído que es un refrito del polo, aunque a mí no se me parezca demasiado.
Feo, feo.
Gerar García
07. jun, 2011
No podría estar más de acuerdo con Peña..